21世纪的美国（guó）军事（shì）很大程度（dù）上依赖于实力（lì）威猛的无人机。这种翱翔天际的“机器人（rén）”可以守（shǒu）卫领（lǐng）土防止外敌入侵，需（xū）要的时候还能发射地狱火导弹将其（qí）一举击落。
使用无（wú）人机是有道理的（de）：将一个（gè）机器人放在危险地带（dài）总比让（ràng）一（yī）个人处于同（tóng）样危险境（jìng）地（dì）要好得多。
美国永远（yuǎn）可（kě）以建造更多更新的无人机，但要替换一（yī）名训（xùn）练（liàn）有素的飞行员可就很难了（le）。
五角（jiǎo）大楼为扩张本国的（de）无（wú）人机（jī）队伍（wǔ）已经投（tóu）入（rù）了数十亿美元。截至2013年7月，美军已经购入了超过（guò）10000架型号各异的无人机。
因此，美国陆军和空（kōng）军（jun1）必然需要大批飞（fēi）行员和（hé）技（jì）术专家以维持无人机（jī）的运（yùn）转（总计下来起码要成（chéng）千上万（wàn）人），但要填满这些岗位空缺并（bìng）不容易。更糟糕的是，国会授权监察部（bù）门美国政府问责局（Government Accountability Office，缩写为（wéi）GAO）指（zhǐ）出，在人才培（péi）训期间，陆军和空军出现了偷工减料的行为。
很多情况下，陆军根本就不清楚飞（fēi）行员是否具备驾驶无人机的资质；不仅（jǐn）如（rú）此，他们还在为（wéi）那些（xiē）尚未完成培（péi）训任务的新（xīn）任（rèn）飞（fēi）行教官颁（bān）发资（zī）格（gé）证（zhèng）书（shū）。
多重原因造成（chéng）了优质飞行员的短（duǎn）缺。最突出的一点是军方整（zhěng）体财（cái）政预算的（de）缩减。为规（guī）避财政预（yù）算（suàn）缩减（sequestration）造成（chéng）的困（kùn）境，五角大楼在会计（jì）方面（miàn）耍了（le）一（yī）些（xiē）小伎俩，以帮助维持（chí）资金继续流向某些受宠的军事发展项目，比如F-35闪（shǎn）电（diàn）II战斗机。
还有（yǒu）一个不那么明显的原因是（shì）：没人愿意驾驶（shǐ）无人机。这是一（yī）份无比艰辛（xīn）的工作，飞（fēi）行（háng）员并不是坐在舒适的座舱内，而是在金属箱子中的电脑（nǎo）屏幕前（qián）一连呆上（shàng）数小时。无人机驾驶（shǐ）员长期处于（yú）过劳、高压和（hé）易（yì）怒状态。
明白这一点，也就不难理解为何五（wǔ）角大楼总是难以找（zhǎo）到（dào）优秀的（de）飞行员了。
2015年5月，GAO针对美国无人机部队发布的最新报告显示，该（gāi）支队伍的（de）发（fā）展态势着实令人（rén）失望。GAO与飞行员和教（jiāo）官（guān）们进行了深入谈话，并仔（zǎi）细查看（kàn）了训练记录和文档材料。结果触目惊心。
“绝大（dà）部分陆军无人机飞行员并未完成全部训练单元（yuán），”GAO作（zuò）了进一（yī）步解释：“对飞行员是否完成了（le）培训，军方也没明确认知。”
美（měi）国陆（lù）军总共使用（yòng）了三（sān）种无人机，RQ-7“影（yǐng）子（zǐ）”无（wú）人机，MQ-5“猎人”无人机和MQ-1C“灰（huī）鹰”无人机（jī）。训练期间操作员首先需要花八周时（shí）间学习基本飞（fēi）行技（jì）术，然（rán）后再花12到25周（zhōu）的时间专门（mén）就其中某（mǒu）一种机（jī）型进（jìn）行（háng）训练（liàn）。
在（zài）这之后，他（tā）们每年（nián）至少应（yīng）强化训练24小（xiǎo）时。但GAO谈话接（jiē）触（chù）的一位训练者就表（biǎo）示，自己在过去（qù）三（sān）年（nián）期间（jiān）总计仅（jǐn）飞行（háng）了36小时。
其他（tā）飞行员（yuán）还（hái）向监察（chá）部门指（zhǐ）出，自己没有足够的训练装备（bèi），并且部门指挥官（guān）根本就（jiù）不懂无人机，经常派遣（qiǎn）其他（tā）的工作任务，导致自己难以挤（jǐ）出足（zú）够的时间（jiān）来完成必要练习。
军队高级（jí）将领经常会收（shōu）到关于无人机就绪情况的报告。报告还会（huì）指出人员级别与相应（yīng）配（pèi）套训练（liàn）装备的质量状（zhuàng）态（tài）。但（dàn）是GAO指出（chū），“军方官（guān）员表示这些报告没有（yǒu）提供关于无人机飞行（háng）员水平的任何信息（xī）……因为军方根本（běn）就不要求报告必须包含这些（xiē）信息。”
空军方面的情况也不容乐观。无人机（jī）分队（duì）的飞行员们任务繁重，以至于他们没有时间（jiān）完成足够（gòu）的训练。
“空军官（guān）员表示，”GAO在报告中写到，“部（bù）分空军队伍里（lǐ）的（de）UAS飞行（háng）员们之所以没有完成训练，是因为UAS飞行员（yuán）本身人数不够，工作（zuò）强度（dù）又很（hěn）大，不得（dé）不把大部分时（shí）间耗费在其他操作（zuò）任（rèn）务上。”
这里提到的“UAS”指的是（shì）无人机驾驶系统（tǒng），包含（hán）无人机和地面指挥基站。
飞行员们每（měi）年都要进行一（yī）定时间的（de）训练。这样的（de）训练能让他们跟得上无人机技术的（de）变化和任务（wù）操作手法的变化（huà），并巩固基本（běn）技术要点。
但（dàn）是GAO发现（xiàn）情况变（biàn）得（dé）如此糟糕（gāo），以（yǐ）至于（yú）飞（fēi）行队将（jiāng）飞（fēi）行员执行真正军事任务的（de）时间也算到了训练量中，尽管如此，这依（yī）然（rán）难以满足训练要求。
教练也是个问题。陆军和空军部队（duì）都很难找（zhǎo）到合格（gé）的无人机教练来培养更多的（de）飞（fēi）行员。
无人机项目规模越发壮大，人员需求（qiú）也随之增长，以（yǐ）至于军方难以跟（gēn）上发（fā）展步伐。因此，五角大楼开始投机取巧，在培训过程中从教（jiāo）练身上想办法。
陆军会定期会向潜在（zài）无人（rén）机教练提供“豁免（miǎn）”，也就（jiù）是允许他们跳过部分训练任务。2014年，接（jiē）近一半的陆军无人（rén）机教练收到了（le）这样（yàng）的（de）“豁免书”。
空军队伍则长期被无人机飞（fēi）行员士气低落的问题所困扰。无人（rén）机一飞（fēi）向空中，它们（men）的飞行（háng）员就会（huì）被从传（chuán）统飞机队伍（wǔ）中拉出来，推（tuī）进只有电脑屏幕和操纵（zòng）杆的金（jīn）属盒子里。
这些飞行员的工作强度异（yì）常大（dà），有时要一次持续10到12个小时，工作六天（tiān）才能（néng）休息一（yī）天。他们工作得很不快乐，意（yì）志（zhì）消沉。2006年，某（mǒu）部门（mén）飞行员们甚至（zhì）在会议上公然与长官唱反调。
虽然自此之后士（shì）气（qì）稍有回（huí）升，却依然不甚理想（xiǎng）。飞行员们还是要持续工作很长时间，而且经常不知道自己此次飞行任（rèn）务的具体（tǐ）目的是什么。他们的生（shēng）活就是在狭小（xiǎo）的金属箱里大汗淋漓，朝着（zhe）数千英（yīng）里之（zhī）外的（de）目标（biāo）开火射击，然后（hòu）打（dǎ）卡下班（bān）回家。
传（chuán）统战争里（lǐ），军队处于具体环境之中。战（zhàn）争即（jí）地狱，但至少是与环境相呼应的。无人机飞行员（yuán）的工作却绝非如此。他们每一天（tiān）要做的就是继续活着，完成任务，观察照管战友。
也就（jiù）不奇怪（guài），无人机（jī）飞行员（yuán）患上创伤（shāng）后应激（jī）障碍综合征的（de）比（bǐ）率（lǜ）会跟作战（zhàn）最前（qián）线的飞行（háng）员一样。无人机驾驶员的生（shēng）活非常糟（zāo）糕（gāo），这（zhè）已经成为不可反驳的定论，就连好莱坞也曾围绕这（zhè）一（yī）主（zhǔ）题出品过（guò）相关（guān）电影。
2014年上映（yìng）的电影《善意杀戮（lù）》（Good Kill）当中，伊桑·霍克（Ethan Hawke）饰演（yǎn）美国空军少校托（tuō）马斯·伊根（Thomas Egan）。因为（wéi）军（jun1）队不（bú）再（zài）需要他驾驶传统战（zhàn）机（jī）才（cái）开始驾（jià）驶无人机。在完成这些飞行任务期（qī）间，伊根逐渐失去了（le）信心，开始跟（gēn）家人争吵，跟（gēn）上司以及空军（jun1）为填补空（kōng）缺招聘（pìn）的（de）视频游（yóu）戏瘾（yǐn）君子（zǐ）发生（shēng）冲撞。
这其实（shí）就是现实（shí）写照（zhào）。飞（fēi）行（háng）员工（gōng）作糟糕透顶（dǐng），没有人愿意去做。这完完全全就是根植于现实的故事。
2015年GAO发布报告之后，美国空军宣（xuān）布（bù）将面向私营承包商开放更（gèng）多的无人机岗位。除此（cǐ）之外，空军（jun1）也试图改善自己旗（qí）下无人机工（gōng）作（zuò）人（rén）员的处境，包括向他们支（zhī）付额外（wài）奖金。
尽管如此，到2016年已经（jīng）拥有成千上万（wàn）架无人机的（de）五（wǔ）角大楼，仍在苦苦寻（xún）找能将它们飞上天的飞行员。
咨询航拍服务可加昆（kūn）明俊鹰无人机飞控（kòng）手（shǒu）老鹰的微信laoyingfly |
