A
2D导航模式（2 DMode）
由至少3颗可见的卫星定出水平方（fāng）向的二维（wéi）坐（zuò）标系。
3D导航模式（3D Mode）
由4颗（kē）以上的（de）卫星定出所在位置的三维坐标。
第一次定位时间（Acquisition Time）
卫星导航（háng）接收机接（jiē）收卫星信号（hào）以定（dìng）位初始位置所花的时间，一般而言4颗卫星可决定3D位置，3颗卫星可（kě）决定（dìng）2D位（wèi）置（zhì）。
当（dāng）前航段(Active Leg)
当前航线中正行驶的航段。
阿伦方差（Allanvariance）
分析振荡器的（de）相位（wèi）和频率（lǜ）不稳定性，高稳定度（dù）振荡器的频（pín）率稳定度的（de）时域表征目（mù）前均采用Allan方差（chà）。
历书(Almanac)
由导（dǎo）航卫星（xīng）传送的资（zī）料，包括所（suǒ）有（yǒu）卫（wèi）星（xīng）的（de）轨道（dào）信息、时钟修正（zhèng）以及大气时延参数。这些资（zī）料用于支持（chí）快速卫星捕获。历书中（zhōng）的轨道信息不如星历表（biǎo）精确，但有效（xiào）时（shí）间较长（一至（zhì）两（liǎng）年）。
模糊值(Ambiguity)
当一个接收站对经过的一颗卫星进行（háng）连（lián）续观测，为重建载波（bō）相位（wèi）中包含的一个未知整周数。
天线增益（Antennagain）
输入功率相等的（de）条件下，实际天线与理想的辐射（shè）单元在空间同一点（diǎn）处所产生的信号的功（gōng）率密度之比。它定量地描述一个（gè）天线把输入（rù）功（gōng）率集中辐射的程度。
天线相（xiàng）位中心（xīn）（Antenna phase center）
在理论上认为天（tiān）线（xiàn）辐射的信号（hào）是以这个点为圆心,向外辐射。点就是所谓的相位中心
反锯齿（Anti-aliasing）
在（zài）数（shù）字信号（hào）处理中，将辨率（lǜ）的讯号以低分（fèn）辨率表示（shì）时所导（dǎo）致（zhì）的混叠（dié）liasing）的技（jì）术
反编码（Anti-Spoofing）
美国国（guó）防部为避免P-电码被（bèi）接收应用，将P-电码调制部分错误的信息发送，而避（bì）开接（jiē）收（shōu）到（dào）此错误信息的动作，称（chēng）为反编码。
纬度幅（fú）角(Argumentof Latitude)
真（zhēn）近点角与近地点幅角的和。
近地（dì）点（diǎn）幅角(Argument of Perigee)
在椭圆轨（guǐ）道的焦点上（shàng）观察到的从升交点到轨道天（tiān）体至焦点的最近距离处的角度或弧段,此角度是在轨道平面（miàn）上沿轨道天体运动方（fāng）向（xiàng）度量的（de）。
原子钟（Atomic Clock）
使（shǐ）用铯元素或铷（rú）元（yuán）素制作的精准时钟，估计每一（yī）百万年仅有一（yī）秒之误差。
升交点(AscendingNode)
一个物（wù）体的（de）轨道从南至北穿过参考（kǎo）平面（miàn）（亦即赤（chì）道（dào）平面）的点。
方位角(Azimuth)
由一个固定方向（如北方）与物（wù）体方向在水平方向的角距离。
B
带通滤波器（band-pass filter）
一个允许特定频段的（de）波通过同时屏蔽其他频段的设备。
带宽(Bandwidth)
信号（hào）携带信息能力的量度，用该信号（hào）的谱宽度（频域）表示，单位为赫兹。
基带（Baseband）
信源（信（xìn）息源，也称发射端）发出的没有经过调制（进行频谱搬移（yí）和（hé）变换）的原始电信号所固有（yǒu）的频带（频率（lǜ）带宽（kuān）），称为基本频（pín）带，简称基带（dài）。
基线(Baseline)
当两个观测点同步接收导航卫星资料（liào），并（bìng）用差（chà）分方法进行数据处理时，这两个点之间的三维（wéi）向量距离叫做基线。
信标台（Beacon）
为提升GPS的定位精度所设立的非定（dìng）向（xiàng）发射（shè）电台。用来校正发射（shè）台（tái）所在地的GPS伪距。附近的一般GPS接收机若能接收及应（yīng）用（yòng）此数据，能提（tí）高该接收机的定（dìng）位精度。
差拍(BeatFrequency)
两个频率的信（xìn）号混频时产生的两（liǎng）个附加（jiā）频率之（zhī）中的任何一个。这两个（gè）拍频等于原来两（liǎng）个频率的和（hé）或差。
北斗（BeiDou/BDS）
中国自主研发的全球卫星导航（háng）定位（wèi）系统。
偏置(Bias) 见“整数（shù）偏置”。
二进制双相调制(BinaryBiphase Modulation)
在一（yī）个频率（lǜ）恒定的载波上的0度或180度的相位变化（分别代表二进制的0或1）。GPS信号是（shì）双相调制的。
二进制脉冲编（biān）码调制(Binary Pulse Code Modulation)
使用一串二进制数字（编码）的脉冲调制。这种编码通常由“0”或“1”来表示，而“0”和“1”是具（jù）有明确含义（yì）（如波（bō）的相位变化（huà）或（huò）方向变化）的。
蓝（lán）皮书（shū）(Bluebook)
由“NGS蓝色参考书”衍生（shēng）出的俗（sú）称。书中包括NGS要求大地测量数据所应（yīng）有的信息和格（gé）式（shì）。
C
C/A码(C/A Code)
C/A是Coares/Acquisition或Clear/Acquisition的缩写,C/A码的（de）字意是容易捕获的（de）码（mǎ）。它调制（zhì）在GPS L1信号上（shàng），是1023个（gè）伪随机二进制（zhì）双相调制序（xù）列。其码速（sù）率（lǜ）为1.023MHz，因此码的（de）重（chóng）复周期为一毫秒。该C/A码用来提供良（liáng）好的捕获特性（xìng）。
载波(Carrier)
是一个无线电波。能用调制的方（fāng）法使它至少有一个特怔（zhēng）量（如频率、振幅（fú）、相（xiàng）位）发生改变（biàn）而偏离它的（de）已知参考值。
载波差拍相差(CarrierBeat Phase)
当（dāng）输入的含有多普勒频移的卫星载波信号与接收器中产生的标（biāo）称恒定参考频率产生差拍（产生差频信号）所得到的信号相位。
载（zǎi）波频率(CarrierFrequency)
无线电（diàn）发射（shè）机（jī）的未经调制（zhì）的原（yuán）始输出频率。
GPS L1的载波频（pín）率（lǜ）为1575.42兆（zhào）赫（hè）。
天（tiān）球赤道(CelestialEquator)
旋转的地球地理赤道投（tóu）射在天球上的大圆（yuán）。它的两（liǎng）极就是北南天极。
天球（qiú）子午线(CelestialMeridian)
天球（qiú）上经过两（liǎng）个天极（天顶和天底）的垂直大圆。
码（mǎ）元（Chip)
以二（èr）进制脉冲编码发射（shè）一个“0”或“1”所需的时间（jiān）长度（dù）。C/A码（mǎ）的（de）一个（gè）码元宽度约为977毫微秒，对应距离为293米（mǐ）。
码速率(Coderate)
每秒钟的码元数（例如C/A码的（de）码（mǎ）速率＝1.023MHz）。
钟差(ClockOffset)
两（liǎng）个（gè）时钟走（zǒu）时（shí）的恒（héng）定差。
码分（fèn）多址体制（zhì）(CodeDivision Multiple Access 缩写为CDMA)
一种（zhǒng）重复利用频率的方（fāng）法，可以使多路无（wú）线电波使用同一频（pín）率，但彼此具有互不相关（guān）的独特的码（mǎ）序列。GPS使（shǐ）用（yòng）CDMA体制（zhì），选（xuǎn）用具有独特（tè）互相关特性的Gold码。
国际协议极原点（CIO.）
1900－1905年间（jiān）地球（qiú）自（zì）转轴的平均位置。
冷启动（Cold Start）
开机（jī）后，卫星导航接收（shōu）机需执行（háng）一（yī）连（lián）串如下（xià）载星历等的初始化动（dòng）作，也称为初始化。
地（dì）面控制站（Control Segment）
这是（shì）为了追踪及控制卫星运转所设（shè）置的地（dì）面管制站，主要工作是负责修正与维护（hù）每个卫星保持正常运（yùn）转的各项参数数（shù）据，以（yǐ）确保每个卫（wèi）星都（dōu）能发射（shè）正确（què）的信息给（gěi）使用者接收机（jī）。
坐标（Coordinate ）
一套（tào）以数字来（lái）描述（shù）您在地球上的位置的显示方法（fǎ）。
格（gé）林威治时（shí）间 （CoordinatedUniversal Time (UTC)）
1986年将格林（lín）威治时间设为世界标准时（shí）间。它是以原子测（cè）量法为基础，而非地（dì）球自转。格林威（wēi）治时间仍（réng）然是最（zuì）基本的子午线标准（zhǔn）时（shí）区﹝零个（gè）经度﹞，其时间（jiān）是由（yóu）GPS卫星来保存的。
相（xiàng）关（guān）型通道(Correlation-Type Channel)
一种GPS接收通道（dào），利用（yòng）一个（gè）延迟锁（suǒ）定回路（DLL）以保（bǎo）持接收器中产（chǎn）生的GPS码的复制码与从卫星上接收到的码之间的吻合（出现相关峰）。
航线方向（Course）
从（cóng）一条路径的起始点（diǎn）地标（biāo）到终点的方向。(测量（liàng）其度数、弧度或密（mì）尔)
航行偏差指（zhǐ）示（shì）器（Course DeviationIndicator (CDI)）
进（jìn）行导航时，为使行驶方向不致于偏移太多（duō），可设定航线宽度（dù）--即CDI功能。只（zhī）要行驶时偏离所设定的航线宽度限制，GPS就会自动提示告（gào）知，显示目（mù）前偏离正常轨（guǐ）道的距（jù）离。
有（yǒu）效航向（Course Made Good (CMG)）
从起始点到当前（qián）所在（zài）位置的相对方位。
真实航向（Course Over Ground (COG)）
相对于地面位置（zhì）的移动方向。
建议航向（Course To Steer）
为到达终点所需（xū）维持的方位向。
偏离距离（lí）（Crosstrack Error(XTE/XTK)）
不管（guǎn）在任何一个方向，偏离所设定航（háng）道的距（jù）离。
D
垂线偏差(Deflactionof the Verticle)
椭圆的法（fǎ）线与垂直（zhí）方向（真铅垂（chuí）线）的夹角。因（yīn）为这（zhè）个角既有（yǒu）大小又有方向，所以它常被（bèi）分（fèn）解（jiě）为两个分量（liàng），一个沿子午线方向，另一个（gè）沿卯（mǎo）酉圈与其垂直。
大地坐标系统（Datum）
一种专为地球表面运算所设计（jì）的数学运（yùn）算模式，一个特定的大地坐标系统是以地图上的（de）经纬线为参考。
延迟锁定环（Delay-Lock-Loop）
一种技（jì）术，可将（jiāng）接收（shōu）到的码（由卫星时钟产生）与由接收器时（shí）钟产（chǎn）生的码（mǎ）进行（háng）比（bǐ）较。后者被（bèi）随时间不断移位直到（dào）两个码吻合（hé）。可以用多（duō）种方法做成延（yán）迟锁定回路，包括τ抖动和（hé）前减后门控的原理。
伪（wěi）距增（zēng）量(DeltaPsudorange)
见（jiàn）“重建载波相位”。
原始航向（Desired Track (DTK)）
起始、终止航点之（zhī）间的罗盘方向（xiàng）。
差分处理(DifferentialProcessing)
接收（shōu）器间，卫（wèi）星（xīng）间和历元间的GPS观测结果都可以用来（lái）作（zuò）差分处理。尽管许（xǔ）多种组合（hé）都是可能的（de），但目前（qián）关（guān）于GPS差分处理的（de）习惯（guàn）是（shì）首先（xiān）在（zài）接（jiē）收器间进行差分（fèn）处理（一次差分），然后是卫星间（jiān）进行差分处理（二次差分），最后（hòu）是测量历（lì）元（yuán）间作差分处理（lǐ）（三次差分）。
接收器（qì）间一次差分测（cè）量是（shì）指由两个接收器同（tóng）时测定同一卫星信号的瞬时相位差；
二次差分测量是对一颗卫星的一（yī）次差分和选定的参考卫星的一（yī）次差分再进（jìn）行差（chà）分处理（lǐ）。
三次差分测量（liàng）就是（shì）某一历元时间的二次差分与上一（yī）历元时间的同一个二次差分之间进行差分处理。
可以用码相位或（huò）载（zǎi）波相位的测量数据来作差分GPS的解，在（zài）差分载波相（xiàng）位解中必须解模糊值（zhí）。
差分（相对）定位(Differential (Relative) Positioning)
两个（或更多（duō）的）同时跟踪相同卫（wèi）星的进行接收器的相（xiàng）对坐标的（de）测定。动态差分（fèn）定（dìng）位是一种通过一个（或多个）监测站向移动（dòng）的接收器发送差分修正码而实现（xiàn）实时定位的（de）技术。GPS静态（tài）差（chà）分（fèn）的目的是测定一对接（jiē）收器之（zhī）间的基（jī）线（xiàn）向量。
精度因子（Dilutionof Precision 缩写为（wéi）DOP）
用几何（hé）学关系（xì）描述（shù）定位（wèi）不定性（xìng）的（de）参数，表（biǎo）为:
DOP＝SQRTTRACE（AA）
A是用于（yú）瞬时位置（zhì）解算（suàn）中的设计（jì）矩（jǔ）阵（它与卫（wèi）星和接收器的几（jǐ）何位置有（yǒu）关）。精（jīng）度因（yīn）子的（de）类型由定位解的参数决定，在GPS应用中的几（jǐ）个标（biāo）准述语如下（xià）：
GDOP：几何（hé）DOP----三个座标加钟差；
PDOP：位置DOP----三个坐标；
HDOP：水平（píng）DOP----两个水平坐标。
VDOP：高（gāo）程DOP----只有高度。
TDOP：时间DOP----只有钟差。
RDOP：相对DOP----归化到60秒钟。
DOD
美国国防（fáng）部，领导发展、部署和运作GPS的政府机构。
多普勒辅助（zhù）（DopplerAiding）
利用观（guān）测的多普勒载波相位来平滑码（mǎ）相位的测（cè）量值。也称载波辅助平（píng）滑或载波辅助（zhù）跟踪。
多普（pǔ）勒频移(DopplerShift)
所接收到的（de）信号的频移，取（qǔ）决于发射机与接收器间的距离的变（biàn）化率。见“重（chóng）建载波相位”
二次差分模糊值（zhí）解(Double-DifferenceAmbiguity Resolution)
确定（dìng）一组模糊（hú）值的一种方法。该值使在（zài）求（qiú）解两个接收器基（jī）线（xiàn）矢（shǐ）量解时的方差减至最小（xiǎo）。
动态定位(DynamicPositioning)
按时间顺序求（qiú）解运（yùn）动中（zhōng）的接收器的坐标。每一组坐（zuò）标只由一次信号取样来确定，且通（tōng）常进行实时解算。
地球地心坐标（biāo）(Earth-CenteredEarth-Fixed 缩（suō）写（xiě）为ECEF）
通常（cháng）指一个坐标系统，以地心（xīn）为中心随地（dì）球转动。在笛卡尔坐（zuò）标系中X指向是本初（chū）（格林威治）子午线与赤（chì）道的交（jiāo）点。X与Y矢量随地球转动，Z是指向旋转轴方向。
E
偏（piān）近（jìn）点角(EccentricAnomaly E)
在（zài）二体问题中的规范化变量。E通过开普勒等式与（yǔ）平近点角M联系起来，即
M＝E－e·sin（E），e为偏心（xīn）率。
偏心率(Eccentricity)
从（cóng）一椭（tuǒ）圆中心至其焦（jiāo）点（diǎn）的距离与半长（zhǎng）轴之比，e＝(1－b2/a2）－1/2，a和 b 是椭圆的半长轴与（yǔ）半短轴。
黄道(Ecliptic)
地球绕太阳运行的轨道平（píng）面（miàn）。指北为（wéi）该系统的角动（dòng）量（liàng）方向，也叫黄道极。
EGNOS
欧洲自（zì）主建设（shè）的（de）第一个卫星导航（háng）系统,静（jìng）地导航重迭系统。
高程(Elevation)
高于平（píng）均海平面的高度（dù）或在大地水准面之上的垂直（zhí）距离。
高程遮蔽角(ElevationMask Angle)
低（dī）于此仰角的卫星将被GPS接受机（jī）忽略。此角一（yī）般定为（wéi）10度，以避免（miǎn）因建筑（zhù）物、树木（mù）及多路径传播引起的干扰和大气（qì）效应。
大地椭球高程（chéng）(EllipsoidHeight)
从大地椭（tuǒ）球面（miàn）起算的垂直距离。它与海平面高程不同，因为椭球面并不完（wán）全与大地水准面吻合。GPS接收器（qì）输出（chū）的（de）定位高度是以WGS-84坐（zuò）标系（xì）为参考的。
星历表(Ephemeris)
一个（gè）天体轨道参数表，可以（yǐ）用来（lái）计算天体（tǐ）的精确位置（zhì）随时间（jiān）的（de）变化。用户可使（shǐ）用广播星历表或（huò）经处理后的精（jīng）密星（xīng）历表。
历（lì）元（yuán）(Epoch)
测量时间（jiān）间隔（gé）或数据频度（dù）。例如：某正在（zài）进（jìn）行的（de）测（cè）量工作每五秒（miǎo）钟（zhōng）测量并记录一（yī）次，则历元为五秒钟。
估计误差值（zhí）(Estimated Position Error(EPE))
根据DOP以（yǐ）及卫星（xīng）信号（hào）估计水平方向的误差值。
估计在途时间(Estimated Time Enroute(ETE))
以（yǐ）目（mù）前速（sù）度估计到达目的地所需时间。
估计到达时刻(Estimated Time ofArrival (ETA) )
到达目的地的时刻
F
快速转换频道(FastSwitching Chennal)
以足够（gòu）短的时间来转（zhuǎn）换（huàn）频道，其时间之短（duǎn）只能（néng）覆盖（通过软件预测）载波差拍相（xiàng）位的整数部分。
扁率(Flattening)
一个椭圆的（de）形状参数。
f＝(a-b)/a＝1-(1-e2)1/2,在此 a＝半长轴， b＝半短轴， e＝偏心率（lǜ）
频段(FrequencyBand)
在（zài）电磁波谱中的一个特定（dìng）频率范围。
频谱(FrequencySpectrum)
构成信号（hào）的（de）各频（pín）率成分的振幅随频率的（de）变化。
基频（pín）(FundamentalFrequency)
GPS中（zhōng）使用的基频（pín）F为10.23MHz。L1、L2载波频率是基（jī）频的整数倍。
L1＝154 F＝1575.42M Hz
L2＝120 F＝1227.60MHz
G
GDOP
几何精（jīng）度因子。见“精（jīng）度（dù）因子”。
GDOP＝PDOP2＋TDOP2
地心(Geocenter)
地球质量（liàng）中心。
大地（dì）基准点（GeodeticDatum）
设计用来最佳拟合一部分或全部大地水准（zhǔn）面的一（yī）种数学模式。它由大地椭球体及该椭球体（tǐ）与（yǔ）由大（dà）地（dì）基（jī）准原点所决定的地形（xíng）表（biǎo）面（miàn）的（de）关系来定义的。这种（zhǒng）关系一般（但不是必须）由（yóu）六个要（yào）素来确定：大地纬度、经度（dù）、原点（diǎn）高程（chéng）、原点上垂（chuí）线偏差（chà）的两个分量、以及从原点（diǎn）至另一点连（lián）线（xiàn）的大（dà）地方位角。
大地水准面(Geoid)
与平均海平面重合（hé）且（qiě）想象延伸过大（dà）陆（lù）的（de）特殊（shū）等（děng）位面。这个面在任何点上都与重力方向（xiàng）垂直。
大地（dì）水（shuǐ）准面高程(GeoidHeight)
大地水准面上的高程，通（tōng）常叫做平均海拔高（gāo）度。
GNSS
全球导（dǎo）航卫（wèi）星（xīng）系统（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的卫（wèi）星导航（háng）系统，包（bāo）括全（quán）球的（de）、区域（yù）的和增强的。
GPS(GloblePositioning System)
全球定位系统。包括空间段（多达24颗位于六个（gè）不（bú）同轨道平（píng）面上的（de）NAVSTAR卫星（xīng））、控制段（五座监控（kòng）站（zhàn），一座主控站及（jí）三（sān）座上行（háng）站）以及用户段（GPS接收器）。
NAVSTAR卫（wèi）星携载极（jí）其精确（què）的原子钟并连（lián）续发（fā）射相（xiàng）干信号。（NAVSTAR是GPS系（xì）统卫星的名称（chēng））。
GPSICD—200
GPS接口（kǒu）（I）控制（C）文（wén）件（D）是（shì）一（yī）个政府文件，包（bāo）括用户与卫星间接（jiē）口的完整的技术说明（míng）。必须（xū）依照此（cǐ）说明操作（zuò），GPS接（jiē）收器才（cái）能正确地接收与处理GPS信号。
GLONASS
俄国的全球卫星定位系（xì）统。
引（yǐn）力常（cháng）数(Gravitational Constent)
在（zài）牛（niú）顿引力定律中比例常数。G＝6.672×10 Nm2/kg2
格林威尼平（píng）时(GreenwichMean Time 缩写为（wéi）GMT）
见（jiàn）“世界（jiè）时（shí）”。
方格坐标(Grid )
一（yī）个（gè）规律的（de）垂直与（yǔ）水平线的空间图型，在（zài）地图（tú）上构（gòu）成一个（gè）四（sì）方块区（qū）域，建立（lì）航（háng）点时可（kě）供参考。
H
HDOP
水（shuǐ）平坐标精度因子。见“精度因子”。
氢原子钟（Hydrogenmaser clock）
氢原子（zǐ）钟一种精密的计时器具。氢原子钟是在现代的许多科学实验（yàn）室和（hé）生产部门广泛（fàn）使（shǐ）用一种精密的时钟（zhōng），它（tā）是利用原（yuán）子能级跳跃时辐射出来的（de）电（diàn）磁（cí）波去控（kòng）制校准石英（yīng）钟，但它（tā）用的是氢原子。
航（háng）向(Heading)
一艘船或一架（jià）飞机移动的方向，可（kě）能由（yóu）于风、海（hǎi）等（děng）条（tiáo）件与真（zhēn）实航向不同。
转（zhuǎn）换字(HOW)
GPS信（xìn）息中的转换字是用于将C/A编码（mǎ）转换（huàn）到P编码的时间（jiān）同（tóng）步的信息。
I
倾角(Inclination)
卫星轨道平面与其它参考平面（例如赤道平（píng）面）的夹角（jiǎo）。
惯性导航（háng）系统（INS）
惯性（xìng）导航系统，它包括一个惯性测（cè）量装置（IMU）。
整（zhěng）数偏（piān）差项（xiàng）（IntegerBias terms）
当卫星（xīng）经过接收器天线时，接收器对卫星（xīng）传来的无线电波进行高精度计数。然而（ér）当它开（kāi）始计（jì）数时并没有关于（yú）至卫（wèi）星的波数（shù）的信息。在卫星和天线之（zhī）间的这个（gè）未知波数称为（wéi）整数偏差项。
积分多普勒(IntegratedDoppler)
在一（yī）段（duàn）时间内对多普勒频移或相位的测量（liàng）值。
接口设定(I/O (Interface Option))
与其它（tā）装置的单向或双（shuāng）向导航数据传（chuán）输接口规格，例如（rú）导航绘图仪、自动驾驶仪及其它GPS装置等。
初始化(Initialization )
卫星（xīng）导航接收机首（shǒu）次开机定位后，在下次开机（jī）时接收机将（jiāng）会直接（jiē）利用内存内的卫星轨道数（shù）据及上次关（guān）机位（wèi）置坐（zuò）标，进行快速（sù）接收及计算求出目前所在地（dì）坐（zuò）标值，不必再花大量的时间等待搜寻卫星信息。
逆向航线（Invert Route）
一条航线（xiàn）为了返回至起始点，设定由（yóu）终点返回起点的显示与导（dǎo）航。
电（diàn）离层时延(IonosphericDelay)
波在（zài）电离层（céng）中传播时（shí）会被延迟。电（diàn）离（lí）层（céng）是（shì）一种色散媒质（zhì）且在时间空间（jiān）上是（shì）不均匀的（de）。相位时（shí）延（yán）决定于电子含量并影（yǐng）响载波（bō）信号（hào）。群时延决定于（yú）电离层中的色散并影（yǐng）响（xiǎng）信号（hào）调制（编码），相（xiàng）位时延（yán）和群时延大小相（xiàng）同但符号（hào）相反。
J
联合（hé）计划署(JPO)
GPS联合计（jì）划署。属于美国空军空间部（bù），位（wèi）于加州的ELSegundo。JPO包括美国空军计划主官和代表陆军、海（hǎi）军、海（hǎi）军陆战（zhàn）队、海岸警卫队、国防测（cè）绘署和北约的（de）副（fù）主官。
K
卡尔曼滤波(KallmanFilter)
一（yī）种数学方法，用于在（zài）存在噪音时跟踪时变信号。如果这些信（xìn）号的特征能够通过（guò）几个随时间而（ér）缓慢（màn）变化的参数来描（miáo）述，则卡尔（ěr）曼（màn）滤波便可（kě）用于指示如何处理输入的原（yuán）始数（shù）据能（néng）得到时（shí）变参数的最佳估值。
运动（dòng）测（cè）量(KinematicSurveying)
只需短时间的（de）观测资料的连续差（chà）分载（zǎi）波相位测量的一种方式。操作常数包括（kuò）确定一已知基线或从一已知基线（xiàn）开始（shǐ），最少跟踪四颗（kē）卫星。一个接（jiē）收器（qì）应固定安装在一控制点上，其它接（jiē）收器在被（bèi）测点间（jiān）移动。
开普（pǔ）勒（lè）轨道根数(KeplerianOrbital Elements)
可描述（shù）任意天文（wén）轨道。开普勒（lè）六个（gè）轨道根（gēn）数如下：
a＝长半轴
Ω＝升交点（diǎn）的赤经
e＝偏心（xīn）率
i＝轨道平面倾角
w＝近地点幅角
T0＝通过近地点的（de）历元（yuán）
L
L1频率（lǜ）（L1 Frequency）
GPS发射的两种L频道无线（xiàn）电载波之一（yī）；L1频率（lǜ）为（wéi）1575.42MHz，波长为（wéi）19cm，L1上调制了两种虚拟随机噪（zào）声电码（mǎ），即C/A电（diàn）码与（yǔ）P-电码，以及每秒五十个位的（de）卫（wèi）星信息。
L2频率（L2 Frequency ）
GPS发射（shè）的（de）两种L频道无（wú）线（xiàn）电载波之一；L2频率为1227.60MHz，波长为24cm。L2上仅（jǐn）调制P-电码以及五十个位的卫星信（xìn）息。
纬度（dù）（Latitude）
某位置距赤道北或南（nán）方之距离（lí），以0~90度（dù）来做测量，纬度的1分相当于1海（hǎi）里。
巷道（dào）(Lane)
被相邻的载波差拍相（xiàng）位信号或是两个载（zǎi）波的差拍（pāi）相位信（xìn）号的（de）零（líng）相位线（面）包围起来的（de）面（miàn）积（体积）。在地表面（miàn）上，对（duì）一个完整的瞬时（shí）相位观测，一根（gēn）零相位线就是所观测的相位差正好是整数时的那些点的集（jí）合（hé）。在三维空间中,该（gāi）巷道变（biàn）成一个面（miàn）。
L波段(L Band)
从390MHz至1550MHz的无线电波段。
航段（Leg (route)）
一条（tiáo）航（háng）线或（huò）是一条路径，从起点至终点，每（měi）个站都（dōu）是一个航点，航（háng）点（diǎn）与航点间的行（háng）程称（chēng）为航段。
液晶显示屏（Liquid Crystal Display(LCD)）
应用液态晶体模块（kuài）的电场变化（huà）而产生的显象。液态晶体模块通电后（hòu）会导致其晶体分（fèn）子排列产生变化，继而有偏光显象的特性，应用此技术（shù）所做成的屏幕称（chēng）之为液（yè）晶显示屏。
地域强化差分系统（Local AreaAugmentation System (LAAS)）
支持地域飞机降落时执行（háng）差分定位。(20英里的范围)
经度（dù）（Longitude）
本初子午线的（de）东西方向距离（lí）﹝以度数来测量﹞，它（tā）是从（cóng）北极（jí）贯穿英国格林威治到南极之距离。
长（zhǎng）距离无（wú）线电定向系（xì）统（Long Range RadioDirection Finding System (LORAN)）
应（yīng）用（yòng）定（dìng）向无线电系（xì）统的（de）方向性特点，让接收者（zhě）能够清楚知（zhī）道其与（yǔ）该电台的相对位（wèi）置，作为航行时参考基准（zhǔn）。此（cǐ）系统由美国（guó）海岸防（fáng）卫队维护（hù）。
M
磁（cí）北（Magnetic North）
观测者磁（cí）场北极的方向，通常以指北磁针指示。
磁偏角（jiǎo）（Magnetic Variation）
受（shòu）地球磁（cí）场在行星中（zhōng）不同（tóng）位置改变（biàn）的（de）影响，造成磁罗经读数的（de）误差，是真北量（liàng）至磁北的偏差表，一般约为偏西3度（dù）。
地图显示（Map Display）
以地（dì）图陈（chén）述其地理区域及（jí）特征。
平（píng）近点（diǎn）角(MeanAnomaly)
M=n( t-T )，n是平均运动（dòng），t是（shì）时间，T是通过近（jìn）地点的时刻（kè）。
平均（jun1）运动（dòng）(MeanMotion)
n=2/P,P是（shì）公（gōng）转周期。
微带天（tiān）线（xiàn）(MicrostripAntenna)
粘接（jiē）在基板上的精确（què）量裁的二维的扁平金属箔（bó）。
监控站(MonitorStation)
全球范围台站网中的任何（hé）一个（gè），在（zài）导航卫星控制段中用（yòng）以（yǐ）监测卫（wèi）星时钟和轨道（dào）参数。在这些（xiē）地方（fāng）收集的资料被传输到一个主控站，在（zài）那里计算修正参数和进行控（kòng）制。这些资料至少每（měi）天有（yǒu）一次由（yóu）上行站装载到卫（wèi）星上。
多通道（dào）接收器(MultichannelReciever)
一个包含许多独（dú）立通（tōng）道（dào）的接收器（qì）。这种（zhǒng）接收器（qì）具有最（zuì）高的信噪比（bǐ），因其每一（yī）个通道都连续跟踪一颗卫（wèi）星。
多路（lù）径效应(Multipath)
象出现在电视屏幕（mù）上的重影那样的干扰。产（chǎn）生的原因是经过不同路径的信号都到达天线上。在卫星（xīng）导航中，行经较长路（lù）径的信（xìn）号会（huì）产生较大（dà）的伪（wěi）距估值，并增加定位（wèi）误差。多路径效应可由邻近建筑物（wù）或地面的（de）反射引起。
多路（lù）径误（wù）差(MultipathError)
一种定位误差。由经过不同（tóng）路径长度在发（fā）射机和接收器之（zhī）间传输的无（wú）线电波引（yǐn）起。
多路复用通道(MultplexingChannel)
按照与卫星电文（wén）的（de）比特率（每秒50比特或每比特20毫秒（miǎo））相同的速率（lǜ）循序接收（shōu）几个卫星（xīng）信号（每个信（xìn）号来自一特定卫星且发射特定频率）的单个接收（shōu）通道（dào），这样就在二十（shí）毫秒（miǎo）的倍数时（shí）间（jiān）内完成（chéng）一个完整的顺序接（jiē）收。
N
NAD-83
北美（měi）大地（dì）坐标系，1983。
海里（Nautical Mile）
为海上及（jí）空中的导航所（suǒ）使用（yòng）的长度单位， 1海里等于1852米。
导（dǎo）航（Navigation ）
决定移动的方（fāng）向及路径，这个移动可能是针对飞机（jī）、船、汽车、步（bù）行或是其（qí）它相类似的活动。
导航信（xìn）息（Navigation Message）
每（měi）一（yī）个卫星导航接收（shōu）机都含有系（xì）统时间、时钟校正参数、电离层延误模（mó）式参数和卫星星历等信息（xī），这些信息可处理用户卫星信号的时（shí）间、位置及速度方面，也叫做数据信息（xī）。
导航数据(NAVDATA)
由（yóu）每颗卫（wèi）星在L1和（hé）L2信号上以50比（bǐ）特/秒发播的（de）1500比特导航（háng）信息，包（bāo）括系统时间（jiān），时钟（zhōng）修正参（cān）数，电离层（céng）时延（yán）模式参数及卫（wèi）星星历表和卫星工作状况（kuàng）。GPS接收器利用（yòng）这些信（xìn）息来（lái）处理（lǐ）GPS信号（hào）,以得到用户的位置，速度和时间。
NAVSTAR
GPS卫（wèi）星的名称，涵义（yì）是导（dǎo）航卫（wèi）星测时和测距。
国际（jì）海事电子协会（NMEA (National MarineElectronics Association)）
一个（gè）定义（yì）GPS接收机与（yǔ）船只通讯的数据信息结构、内容（róng）与（yǔ）协议的美国标准委员会（huì）。
NMEA 0183
被GPS接收机和其它导航及海上电子学（xué）类型所使用的一种标准数据（jù）通（tōng）讯协议。
屏幕上（shàng）方为北（běi）方（North-Up Display ）
卫星导航接（jiē）收机屏幕（mù）的上方为北方。
O
观测阶段（ObservationSession）
两（liǎng）个或更多的接收器同时接收（shōu）GPS资料的那段时间。
原始设（shè）计制造商（Original DesignManufacture（ODM））
某（mǒu）制造商设计出某产品（pǐn）后（hòu），在某些情况下（xià）可能会被另外一（yī）些企业看中，要（yào）求配（pèi）上后（hòu）者（zhě）的品牌（pái）名称来进行生产，或者稍微（wēi）修改（gǎi）一下设计来生产。
原厂委托制造（OEM（Original Equipment Manufacturer））
受托（tuō）厂商按来（lái）样厂商之需求与授权（quán），按照厂家特定的条件而（ér）生产。所（suǒ）有（yǒu）的设计（jì）图等都完全依照来样厂商的设计来进行制造加工。
停机(Outage)
在某（mǒu）一时间或某个位置GPS接收器无法计算（suàn）出定（dìng）位（wèi）结果，这可能是因为卫星信号阻塞，卫星（xīng）故（gù）障或是精度因（yīn）子（DOP)值超过了特（tè）定界限。
P
平行接（jiē）收频（pín）道（Parallel ChannelReceiver）
一个持续不断的复（fù）合接（jiē）收（shōu）频（pín）道，同步（bù）接（jiē）收卫（wèi）星信号。
P编（biān）码(P Code)
调制（zhì）在（zài）L1或L2上的受保护的或精确的（de）码。P码是（shì）一个非常长（zhǎng）的（约10比特），以10．23MHz的码速（sù）率经伪随机二（èr）进（jìn）制双相调制在GPS载波上的序列，其周期为38周。在这种编码中，每颗（kē）卫星都有它自己独自的一周段,每（měi）周重（chóng）设一（yī）次。在反（fǎn）盗用时，P码被加密（mì）组（zǔ）成Y码。在（zài）美（měi）国国防部的控制下，只有经（jīng）授（shòu）权的用户才能（néng）使（shǐ）用Y码。
PDOP
位置精（jīng）度（dù）因子。一个没（méi）有单位的指标，用（yòng）于（yú）表达用户位置误差和卫（wèi）星测距误（wù）差间（jiān）的（de）关系。在（zài）几（jǐ）何上（shàng），PODP与（yǔ）由接收器至四颗（kē）被观测的卫星的连线（xiàn）所组成的金字塔的体（tǐ）积成反比。定位良（liáng）好的值（zhí）较小，如（rú）3，大于7的值表示定位误差很大。小的PDOP值（zhí）表明卫星数量较多或分布较广；大的PDOP值则表明（míng）卫星（xīng）数少或（huò）分布较集中。见“精度因子”
奇偶错误(ParityError)
一个包括几个（gè）“1”和“0”的数（shù）字信息。奇偶性指（zhǐ）在一个（gè）字（zì）节中每个比特的“异或”和。当一个（或多个）比特在传输过程（chéng）中被改变便产生奇偶错误，因为（wéi）在接收时计算（suàn）的（de）奇偶性（xìng）便与（yǔ）信息发送（sòng）时的（de）不同。
近地点(Perigee)
在绕地球为中心的轨道（dào）上几（jǐ）何距离最小的点，即（jí）轨（guǐ）道上物体的最近点。
相位锁定环(Phase-Lock-Loop)
一种（zhǒng）使振荡器信号相位精确地（dì）跟（gēn）随一参考信号相位（wèi）的技术。要作（zuò）到这一点应首先比较两（liǎng）信号（hào）的相位，然后利（lì）用得出的相位差信号调整参考（kǎo）振荡器频率，以便（biàn）在（zài）下次比（bǐ）较两（liǎng）信号时（shí）相位差已（yǐ）经消（xiāo）除。
可观测相位(PhaseObservable)
见“重建载波相位”。
像素（Pixel）
构（gòu）成LCD屏幕的基本单位，像素越多分（fèn）辨率越高。
定点（diǎn）定位(PointPositioning)
接收器处于静止（zhǐ）状态（tài）所定的地（dì）理位置，这种情况下的最佳精度在15到（dào）25米（mǐ）之间（jiān）（没有SA）.精度与接（jiē）收器（qì）和卫星（xīng）间（jiān）的几（jǐ）何位置有（yǒu）关（guān）。
极（jí）运（yùn）动(PolarMotion)
地球（qiú）自转轴相对地球的运动。这种运动是不规则的，以约24公里的振幅和约（yuē）430天的基本周期（qī）作圆（yuán）运动。（也叫做张德勒颤动（dòng））
完成（chéng）定位（wèi）（Position Fix）
卫星导（dǎo）航接收机已经（jīng）计算出地理位置的坐标。
坐标显（xiǎn）示格（gé）式（Position Format）
在屏幕上（shàng）显示卫星（xīng）导航（háng）接收（shōu）机定位（wèi）位（wèi）置的显示方（fāng）法，一般仅以（yǐ）度及分来显示，也可显示（shì）度分秒或只显示度或显示其它方（fāng）格坐标（biāo）。
精密定（dìng）位服务(PrecisePositioning Service 简称PPS)
由GPS提供的军事动（dòng）态定（dìng）位（wèi）精度的最（zuì）高标准，利用双频P码能达到这个精度，并（bìng）具有高度反干扰反盗用能力。
本初子午线（Prime Meridian）
0度经（jīng）线，作（zuò）为（wéi）测量东西经度的（de）参（cān）考线，此子午（wǔ）线通过英国（guó）的（de）格林威治。
卯酉圈(PrimeVertical)
与天球子午线垂（chuí）直的圆。
伪随机噪声（PRN）
伪（wěi）随机（jī）噪（zào）声（shēng），一个（gè）由多个“1”和“0”组成（chéng）的序列，表（biǎo）面上象噪声那样的随机分布，但实（shí）际上（shàng）可被精确复（fù）制。PRN码的（de）最显著特性是对于（yú）所有的延迟或滞后（除（chú）非它们完全吻合）都有（yǒu）较（jiào）低（dī）的自（zì）相关值。每颗NAVSTAR卫星都有其独特的C/A码和P伪随机噪声码。
伪（wěi）卫（wèi）星(pseudolite)
一个在地面上的（de）GPS发（fā）射站，它发播在（zài）结（jié）构上与真的（de）GPS卫（wèi）星（xīng）信（xìn）号相似的信号。伪卫星是（shì）用来改善GPS的精度和完整性，特别（bié）是设（shè）在（zài）机场附近。
伪随机码（Pseudo-Random Code ）
二进制系列群中的任何一组，呈现似噪声的性（xìng）质（zhì）。重（chóng）要的是此系列具有最小值自（zì）动关（guān）联（lián），零延迟(Zero lag)除外。
伪（wěi）距(Pseudorange)
卫星与接收（shōu）天线间视（shì）在传播（bō）时间的量度（dù），并（bìng）用（yòng）一段距（jù）离来表达。视在信号传播时间乘以光速便得到（dào）伪距。伪距（jù）与真实（shí）几（jǐ）何（hé）距离不同是因为（wéi）卫星（xīng）和接收器的时钟有（yǒu）偏差，有传播时延和其它误差。视在（zài）传播时间由（yóu）接收到的GPS码与接（jiē）收器内产生的GPS码的复制码进行相（xiàng）关所要求的时移来决（jué）定。时移就是信号接（jiē）收时间（基（jī）于接收器的时钟时间（jiān））和信（xìn）号发射时间（基（jī）于卫星的（de）时钟时间）的差。
R
距离率(RangeRate)
卫星和接收器间的距离（lí）的变化率（lǜ）。到卫星（xīng）的距离会因卫星和接（jiē）收器的运动而变化，测量（liàng）卫星（xīng）信（xìn）号的载波（bō）频（pín）率的多（duō）普勒频移就得到（dào）距离变（biàn）化率（lǜ）（或称伪距率）。
Radio Technical Commission for MaritimeServices (RTCM)
国际性机构，制定GPS接收机与各种（zhǒng）无线电信标台间的通（tōng）讯协议标（biāo）准（zhǔn），包括差分（fèn）定（dìng）位广播协议（yì）。
RAIM
接收器自主（zhǔ）完善性监测（cè）
RDOP
相对（duì）精度因子，见“精度因（yīn）子”。
重（chóng）建载波相位(ReconstructedCarrier Phase)
接收的具有多普（pǔ）勒频移的GPS载（zǎi）波（bō）相位（wèi）与接收（shōu）器内产生（shēng）的频（pín）率恒（héng）定参考频率的相位差。对静态定位（wèi），重建的（de）载（zǎi）波相位是由接收器（qì）内时钟给定的历元时刻进行采样（yàng）。重建载波相位（wèi）变化是连续对（duì）多（duō）普勒频移来（lái）进行积分的结果，实（shí）际上积分的是卫星信号和（hé）接收器（qì）参考振荡器的频差。一旦初始距离（或相位模糊（hú）值）被（bèi）确定，重建的载波相位便与卫星至（zhì）接收器（qì）的距离联系起来，即卫星至接（jiē）收器的距离变化一（yī）个GPS载波（bō）波长（zhǎng）（对L1为19厘米）将导致重建的载波相（xiàng）位有一（yī）周的变化。
相对导航(RelativeNavigation)
一种类似于相对定位的技（jì）术，不同的是一个或两个点可以移动（dòng）。轮船或飞机驾驶员可（kě）能需要（yào）知道轮船或飞（fēi）机（jī）相对于（yú）港口或跑道的位置。为了（le）实时导航，可（kě）用一个（gè）数据链来中继舰船或飞机相对港口或跑道的位置。
赤经（jīng）(RightAscension)
从春分点向东沿天（tiān）球赤道（dào）至升交点的角距离，向东为正，由一（yī）个大（dà）写的来（lái）表示（shì），以与轨道平面间的夹角（jiǎo）相区别。
RTCM
国（guó）际海事服务无线电技术委员（yuán）会。它规定一条用于从监控站向野（yě）外用户发（fā）播GPS修（xiū）正信息的差分数据链。RTCM SC-104推荐文件（jiàn）规（guī）定（dìng）了修（xiū）正电文格式（shì）和16个（gè）不同类（lèi）型的电文。
实时（shí）动态（tài）控制系（xì）统（tǒng）(RTK（Real - time kinematic）)
这是一种新的（de）常用的GPS测量方（fāng）法（fǎ），以前的静态、快速静态、动（dòng）态测量都需要事后进行解算才能（néng）获得（dé）厘米级的精（jīng）度
路线（Route）
由数个航点依您想要导航（háng）的（de）顺（shùn）序组成，依序输入GPS接收机中进（jìn）行导航功能。
S
SATNAV
对老（lǎo）式的“TRANSIT”卫星导航系统的（de）地方性称呼。“TRANSIT”和GPS间一个主要的差异是“TRANSIT”卫星是低高度（dù）的极地轨道，周期为90分钟的导（dǎo）航卫星（xīng）。
搜索天空（Search the Sky）
卫星导航接收机寻找可接收的（de）卫星信号时，接收机上显（xiǎn）示的信（xìn）息。
选（xuǎn）择可（kě）用性(SelectiveAvailability, 简称SA)
美国国防部的计划，用于控制（zhì）伪距（jù）测量的精度，使用户接（jiē）收到的伪距的（de）误差（chà）控制（zhì）在一定范围内。在局部范围内，差（chà）分GPS技术可使它（tā）的效应（yīng）减少。在选择可用性下（xià），国（guó）防部保（bǎo）证未经授权的用户（hù）的精度（dù）为100米2DRMS,可靠度为（wéi）95％。
长半（bàn）轴(Semi-majorAxis)
椭圆长轴（zhóu）的（de）一半。
SEP
球面差概率，是表徵精度的一个统计（jì）参量，定义（yì）为三维定位误差（chà）数值排在第50位的那个值。这样，结果中的一半都（dōu）在三（sān）维SEP值以（yǐ）内（nèi）。
恒星（xīng）日(SiderealDay)
连续两次（cì）向（xiàng）上穿越春（chūn）分点之间的时间。一个恒星日比一（yī）个太阳日短四秒整。
同时（同步）测量(Simultaneous Measurements)
在两个完全相同历元时间进行的测量，或是在时间上非常靠近，但（dàn）时（shí）间的（de）不一致的（de）影响能（néng）够（gòu）通过观（guān）测方程中的修正项（而不是参数估（gū）计）来调节。
斜距(SlopeDistance)
两个站间的三维距离，即两点间（弦）最短的距离。
慢转换频道(SlowSwitching Channel)
一（yī）个可转换的（de）通（tōng）道，其切换周期很长，以至能覆盖（gài）载波差拍相位的整数部分。
太阳日(SolarDay)
连续两次（cì）向上穿越（yuè）太阳之间的（de）时（shí）间。
太空部份（fèn）（Space Segment）
完（wán）整的全球（qiú）卫星定位系统的（de）卫星部份。
对地速度（dù）-航速（Speed Over Ground (SOG)）
GPS装置地面（miàn）上真实的移动速度，由（yóu）于在海（hǎi）及风的（de）条件影响下，可能会造成航海（hǎi）速度（dù）及航空速（sù）上的（de）差（chà）异，例如，一架飞机以120海里的速度飞（fēi）行（háng）于10海里的风速（sù）下，则其（qí）对地速度就为（wéi）110海（hǎi）里。
旋转椭球面（miàn）(Spheriod)
见“椭球（qiú）”。
扩展频谱（pǔ）(SpreadSpectrum )，简（jiǎn）称扩谱
接收到（dào）的GPS信号（hào）是（shì）一个宽带低功率的（de）信号（－160dBW）。用PRN码调制L波段（duàn）信号以将（jiāng）信（xìn）号能量扩大到远（yuǎn）大于信号信息带宽的频段宽度,便（biàn）产生宽带低功率特性。这样（yàng）做（zuò）是为了（le）能够正确接（jiē）收所有（yǒu）卫（wèi）星的信号并有（yǒu）一定的（de）抗噪声和抗多径效应的能（néng）力（lì）。
扩谱系统（SpreadSpectrum System）
指一个系统，此系统（tǒng）将发（fā）射信号的频谱扩展到远（yuǎn）宽于发射信号所（suǒ）需的最（zuì）小带宽（kuān）的频（pín）带。
SPS(StandardPositioning Service的缩写)
标准定（dìng）位服（fú）务，使（shǐ）用C/A码以提供一（yī）个最低标准的（de）动（dòng）态或静态定位能（néng）力。此服务的精度符合美国（guó）国家（jiā）安全的标准。见“选择可用性”。
平方（fāng）型频道（dào）(Squaring-TypeChannel)
能够将接收到的（de）信号进行（háng）自乘,以得到不含码调制的载波的二次谐波的GPS接收器。用于设计（jì）无码接收器（qì）,以进行双（shuāng）频测量。
静态定位(StaticPositioning)
一种接收器处在（zài）静止（zhǐ）或几乎静止情况（kuàng）下的定（dìng）位。
英里（Statute Mile）
此长（zhǎng）度（dù）单位为（wéi）美国（guó）及其它英语系国家所使用的测量单位，1英里等于5280英尺，也等于1760码(1609米)。
直线航行（Straight Line Navigation）
从一航点到另一航点最直接且无任何转（zhuǎn）弯的航行。
SV
指卫星或其（qí）他（tā）类（lèi）型的空间（jiān）飞行器。
转换频道(SwitchingChannel)
一种接收（shōu）器通道，它顺（shùn）序地转换频道而接收多颗（kē）卫（wèi）星信号（每个信号来自（zì）一特定卫星的特定频率），其转换速率慢于电文的数据（jù）率而且是异步的（de）。
T
TDOP
时间精度因子，见（jiàn）“精度因子”。
TOW(Timeof Week)
周时间，从（cóng）世界协（xié）调（diào）时（shí）(UTC)的星期六午夜开始以秒计算。
联测(Translocations)
一种利用已（yǐ）知位（wèi）置进行（háng）相对定位的方法。用已（yǐ）知（zhī）位置的点（如用国家大地参考点（NGS）的（de）标志（zhì））的已知位置来（lái）对另一个未（wèi）知位置的点进行精确（què）定位。用GPS确（què）定（dìng）该标志位置与收到的值相比较，然后应用三（sān）维差分方法来计算第（dì）二个点的位（wèi）置。
原路返（fǎn）航（TracBack ）
此为GARMINGPS的（de）特点，带领您从现在的位置返回到原来起（qǐ）始的位（wèi）置。
屏幕上（shàng）方为（wéi）航（háng）迹（jì）向（Track-Up Display）
行进的方向总是显（xiǎn）示于（yú）屏（píng）幕的上方（fāng）。
目前航向（Track (TRK)）
相（xiàng）对于地（dì）面位置的（de）现在行程方向。(与COG相同)
三角（jiǎo）测量（liàng）（Triangulation）
卫 星运行时任一时（shí）刻（kè）都有（yǒu）一个坐标来代表其位置（zhì）所（suǒ）在（zài）(已知值（zhí）)，接收机所（suǒ）在的位置坐标为未知值，而卫星在传（chuán）送信息过（guò）程（chéng）中，所耗资的时（shí）间，就是卫星时钟与接收机时钟的时间差，利用（yòng）时间（jiān）差值乘以（yǐ）电波传送速度(光速（sù）)，可算出卫星与使用者接收机（jī）间的距离，再依三角向量关系来列出一个相关的方程式。
真（zhēn）北（běi） （True North）
为地球（qiú）北极方向，磁（cí）罗经（jīng）会由于地（dì）球的磁（cí）场影响而略有偏差，GPS 机器可针（zhēn）对此偏差做矫正。
对流层修正量(TroposphericCorrection)
表示对（duì）流层时延量的（de）大小。其数值通常由霍普菲（fēi）尔德模式计算，模式中的参（cān）数发布在卫（wèi）星（xīng）的（de）电文中。
真近点角(TrueAnomaly)
在轨道平面上进（jìn）行度量的角距离。占在地心（xīn）(在（zài）焦点上（shàng）)看（kàn）近地点到目前卫（wèi）星位置（轨道物（wù）体）的角距离。
航向修正（zhèng）角（jiǎo）（Turn (TRN)）
从现（xiàn）在的方（fāng）向到预设（shè）航点（diǎn）的路径方（fāng）向应做的角度修正（zhèng）。
U
世界时(Universal Time)
格林尼（ní）治平太阳时。以（yǐ）下是广泛应用的一些世界时定义：
UTO 由观测恒（héng）星而得的，世界时与恒星时的时差是不变的，为3分（fèn）56.555秒。
UT1 经极移修正后的UTO。
UT2 经地球自转率的季节变（biàn）化修（xiū）正后的UTO。
UTC 世界（jiè）协调时；走时均匀的原（yuán）子时间系统，且与UT2在时间上极相近的。由美国（guó）海军天文台（USNO）管理。
GPS时间与（yǔ）UTC有如（rú）下的简单关（guān）系（xì）：
UTC－GPS＝UTC 时（shí）差（chà）(1996年为11秒（miǎo）)。
横（héng）麦卡托投影坐标系统（UniversalTransverse Mercator (UTM)）
一个世界性的投影坐标（biāo）系统，从参考点（diǎn）利用北方（fāng）及（jí）东（dōng）方距离的测量，所（suǒ）得到的一个坐标显示格式（shì），横（héng）麦卡托投影（yǐng）坐标系统是美国地质学（xué）调查（chá）地形图的（de）主（zhǔ）要坐（zuò）标测量系统
用户（hù）距离精度（dù）（URA）
假设各误差源之间互不相关，各单独误差源（如时（shí）钟不（bú）精（jīng）确（què）与星历表作的预报不准确）对（duì）距离测（cè）量（liàng）误（wù）差的贡献（xiàn）（均（jun1）换算为距（jù）离单位（wèi））。
U.S.C.G.
美国（guó）海上防卫队，主要负责（zé）提供美国所（suǒ）有的海上航行帮助，也包（bāo）含提供差分定位功能。
使用（yòng）者（zhě）接口（User Interface）
GPS接收机与客户端（duān）转换信息的方法，透过显（xiǎn）示（shì）屏与接收（shōu）机（jī）上的按键操（cāo）作所产生（shēng）的数据交（jiāo）流。
使用者部份（User Segment）
一个包含GPS接收（shōu）机的完（wán）整全球卫星定位（wèi）系统。
UTM
世界横向墨卡（kǎ）托正形地图投影，是（shì）横向墨（mò）卡托投影特例,简写为UTM。它包括60个北－南向的分区（qū），每个（gè）区的宽度占（zhàn）经度六度。
VDOP
垂直精度因（yīn）子。见“精度因子”。
V
有效航速（sù）（Velocity Made Good (VMG)）
正确航（háng）线上（shàng）的速度分量。
春分(Vernal Equinox)
每年（nián）两次（cì）赤道与黄道和地（dì）球（qiú）与太阳（yáng）的连线相（xiàng）交的那两（liǎng）个日期之（zhī）一。在这两天中，地球（qiú）上各点都（dōu）是（shì）日夜各12个小时，因此（cǐ）叫（jiào）做“分”，或“等夜”。在北半球与春分点（diǎn）相对（duì）应的（de）为春分。
垂直线(Vertical)
在任意点上与大地水准（zhǔn）面垂直的线，就是该点的重力方向，也叫（jiào）铅垂线。
W
航（háng）点（Waypoint）
可储（chǔ）存（cún）、命名（míng）于GPS接收器中的位置（zhì）点（diǎn）。
广（guǎng）域强（qiáng）化差分系统（Wide AreaAugmentation System (WAAS)）
美国联（lián）邦航空（kōng）(FAA)提供，用以增（zēng）强（qiáng）GPS接（jiē）收（shōu）器的精（jīng）确度。
WGS－84
世界大地测量系统（1984），从1984年1月被GPS使用的数学椭球，其长半轴为6378.137Km，扁率为1/298.257223563。
Z
Z-计（jì）数(Z-Count)
GPS卫星时钟时间,放在发（fā）射的GPS电文的第二个数据子帧之（zhī）前（qián）沿（以整数（shù）表示，单（dān）位为六秒）。
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