对于无（wú）人机来（lái）说，螺旋桨是（shì）其（qí）顺利飞行的重要组成部分，螺（luó）旋桨（jiǎng）选择的（de）好坏影响着飞行任务（wù）能否顺利地（dì）进行。螺旋（xuán）桨选的好可（kě）以增强飞行的稳定性，增强（qiáng）飞行的（de）手感，反之如果（guǒ）螺（luó）旋桨选的不好，则（zé）会增加飞行的不稳定因素，影响（xiǎng）飞行（háng）任务（wù），严重的可能导致炸机现象（xiàng）的出现。

在目前的无人机螺旋桨材料制（zhì）作上有木材，塑（sù）料，玻纤，碳纤等（děng）一些特殊的合成材料。我们不妨来看一下（xià）几种（zhǒng）材料的在制桨后的优缺点（diǎn）。

木（mù）制桨（jiǎng）是航空器发明问（wèn）世以来一直使用的制（zhì）浆材料，不管是无人机还（hái）是载人飞机（jī），其使用一直未曾间断（duàn）过（guò），木制螺旋（xuán）桨的的优（yōu）点是（shì）重量轻（qīng），易加工（gōng），成本低，其（qí）缺点则（zé）是制（zhì）作工艺繁琐（suǒ），成品精度低。

塑料螺旋桨优点（diǎn）是（shì）易于加工，成（chéng）本低，磨具加（jiā）工加工精度高，重量轻，其缺点有强度低，易断桨。

随着科技的（de）发（fā）展，无人机螺旋桨飞（fēi）行的需求，玻纤和碳纤制作（zuò）螺旋桨（jiǎng）进入市（shì）场。

玻纤其特点是（shì）机械强度和弹性系数高，价格便（biàn）宜，但其却有着（zhe）性（xìng）脆和耐（nài）磨性差等（děng）缺点。

碳纤（xiān）其优点（diǎn）则（zé）是重量轻，抗（kàng）张强度高，耐摩擦（cā），其（qí）缺点则（zé）是材性属（shǔ）于性脆材料无（wú）法修复（fù），加（jiā）工困难，制作成本高。

螺旋桨不同的材质，有（yǒu）着不（bú）一样的特点，彼此的（de）价格也高低不一。那么（me）如何选择一款性价（jià）比最高（gāo）的（de）螺旋桨呢？

大家（jiā）也许会说我还是（shì）用原厂桨吧，但是有经验的（de）模（mó）友都会知道很多做（zuò）无（wú）人机的企业中对于桨的精度和材质不会（huì）作为发展的重点，桨叶在使（shǐ）用过一段时间后都会出现变形或者磨损，在不及时跟换的情况下很容（róng）易导致炸机（jī），机毁件残，损失（shī）惨重。

那么如何选择市场上的品质高（gāo）的螺旋桨呢（ne）？需要主要着重看哪些方（fāng）面呢？

下面（miàn）以（yǐ）我（wǒ）们（men）最近测试的CBQ螺旋桨为例，来说一（yī）说（shuō）。

首（shǒu）先看材质方面。

CBQ采（cǎi）有（yǒu）的金（jīn）属分子结晶配方，打破了传（chuán）统做（zuò）桨的（de）材料限制，同时（shí）实现了超硬材质（zhì），又保证了韧性。

其次看桨（jiǎng）的（de）厚度。

CBQ螺旋（xuán）桨有特殊加厚，防止了断桨（jiǎng）和高（gāo）速变形的可能（néng），避免了原厂桨出现的果冻效应（yīng）。

再次（cì）看桨的做工方面。

CBQ采用（yòng）高精度军工磨具出品，误差范（fàn）围低至零点二克，避（bì）免（miǎn）了其他桨桨（jiǎng）叶重量（liàng）不均，平（píng）衡性不好问题。

最后（hòu），在桨叶上，

CBQ做了全镜面处理（lǐ），即保（bǎo）证了平衡（héng）又（yòu）留住了美观，且（qiě）在同（tóng）等（děng）电压（yā）下风（fēng）速（sù）阻力更小，转速（sù）更快，从而达到更稳定的（de）航拍效果。

总的来说（shuō），CBQ螺旋桨是我（wǒ）们用过的螺旋桨里非常优质的一款，品质（zhì）甚至超过大疆原厂的螺（luó）旋桨，不过（guò）价（jià）格（gé）也是不便宜，堪称（chēng）奢侈品级的螺旋桨。

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