一（yī）、最早的（de）无人机
无人驾驶飞机的诞生可以追溯到1914年。当时正值（zhí）第一（yī）次世（shì）界大（dà）战（zhàn），英（yīng）国（guó）的（de）卡德尔和皮切尔两位将军，向英（yīng）国军事航空学会提出了一项建议（yì）：研制一（yī）种不用人驾驶（shǐ），而（ér）用无线电操纵的小型飞机（jī），使它（tā）能够飞到敌方上空（kōng），投下炸（zhà）弹。这种设想得到了当时英国军事航空学会理事（shì）长戴·亨德森爵士的（de）支持。这项试验工（gōng）作由A.M.洛教（jiāo）授负责（zé）。为了保密（mì），该计（jì）划被命名（míng）为“AT计划（huá）”。经过多次试验，研制小组首先研制出（chū）一（yī）台无线电遥控装置（zhì）。飞机设计师杰佛里·德（dé）哈维（wéi）兰设计出（chū）一（yī）架（jià）小（xiǎo）型上单翼机。研制小组把无（wú）线电遥控装置安装到这架小飞机上。
二、最小（xiǎo）的无人机
Axis Drones推出了一（yī）款最（zuì）新的无人机产品——Aerius，突破无人（rén）机小巧下限，体积（jī）只有一枚（méi）硬（yìng）币大小。Aerius的尺寸仅为3cm×3cm×2cm，和一枚硬币（bì）大小差不多，无人机的控制（zhì）器的长（zhǎng）度为10.8cm，并（bìng）且在无人机的控制器（qì）中央有（yǒu）一个收纳空（kōng）间，用（yòng）来放（fàng）置无人机，非常便于携带。Aerius内部配备（bèi）了（le）一块 3.7v 80 mAh的电池，可供无人机飞行5—7分钟，无人机可通（tōng）过控制器内的电（diàn）池（chí）为其充电。麻（má）雀虽小，五脏俱（jù）全用来形容这个（gè）飞机再合适不过，Aerius具备了和普通的无人（rén）机一样的技术。Aerius具有两种可（kě）调节的（de）飞行速（sù）度和飞行灵敏（mǐn）度，并且有初学模式，可以帮助初学（xué）者确定（dìng）飞行方向，此外，无（wú）人机还内置了一个（gè） "Trick-Mode" 模式，可以利用算法自动完成飞（fēi）行中的翻滚动（dòng）作。硬件方面（miàn），与其他（tā）大（dà）型无人机差别不大，LED 灯、六轴陀螺稳定、智能定向控制器等配置一应俱全（quán）。
三、飞行时间最长（zhǎng）、距离最远、高度最高的无人机（jī）
RQ-4A全球鹰无人机是诺斯洛普·格鲁（lǔ）门公司的无人（rén）飞机产品（pǐn）。服役于美国空（kōng）军（jun1）。RQ-4A全球（qiú）鹰无人（rén）机于1998年2月首飞，在（zài）ACTD计划（huá）执行期内完成了58个起（qǐ）降，共（gòng）719.4小时（shí）飞行。“全（quán）球鹰”最大飞行速度740km/h，巡航（háng）速度635km/h，航（háng）程26000km，续航（háng）时间42h。可从（cóng）美国本土起飞到达全球任何地点进行侦察。机（jī）上（shàng）载有合成孔径雷（léi）达、电视摄像机（jī）、红外（wài）探（tàn）测器三种侦察设备，以及（jí）防御（yù）性电子对抗（kàng）装备和数字通信设备。RQ-4“全球鹰”无人机是目前世界上飞行时间最长、距离最远（yuǎn）、高度最（zuì）高的无人机，该机曾经创造（zào）且目前仍（réng）然保持着（zhe）世界无人机领域的多项最（zuì）高记录。2003年8月，美国联邦航空管（guǎn）理局向美空（kōng）军颁发了（le）国家授权（quán）证书，允许美（měi）空军（jun1）的“全球（qiú）鹰”无人机系统在国（guó）内领空实施飞行任务，使“全球鹰（yīng）”成（chéng）为（wéi）美国第一种获此殊（shū）荣（róng）的无人机系统。除（chú）国（guó）内空域（yù）,“全（quán）球鹰”无人机还被（bèi）授（shòu）权在澳大利（lì）亚（yà）、葡萄（táo）牙、西班牙（yá）、苏格兰、丹麦、加拿大（dà）、墨西哥、哥斯达黎加、洪都拉斯、委内（nèi）瑞拉以及厄瓜多尔（ěr）等国际空域进行飞行。无人机专家（jiā）称，这预示着无人（rén）机将可以像有（yǒu）人（rén）驾驶飞机一（yī）样“列队（duì）和飞行”。
四、世界（jiè）第一个（gè）使用（yòng）无人机物流网络的国家
Zipline 正与卢旺（wàng）达政府合作，欲（yù）创建（jiàn）一个无人（rén）机物流网络，在全国运（yùn）输医（yī）疗用品。在该网（wǎng）络中，每天可以（yǐ）运（yùn）输 50-150 次，共有 15 架无人机，每（měi）个无人（rén）机都（dōu）有（yǒu）一个双电机（jī）和一个（gè） 8 英（yīng）尺的翅展（zhǎn）。无人机（jī）使用 GPS 进行（háng）导（dǎo）航，将物质空投到指定地点，然后（hòu）返（fǎn）回着陆带。
这（zhè）种情况看起来有（yǒu）点奇怪，世界上最贫穷的国家成为第一个使用无人机（jī）物流网络的国家，尤其是当美国的（de）公司大谈无人机具有把普通（tōng）货物快递到（dào）家中潜力时。但是，当下严格的规章制度、安全考量（liàng）和技术（shù）挑战让使（shǐ）用无（wú）人机快递（dì）普通包裹困（kùn）难重重。使用无人机将贵重物品空投到偏远地区是合情合（hé）理的，Zipline 项目（mù）是对（duì）无（wú）人机快递真正潜力的有利证明。世（shì）界（jiè）卫生组织负责人 Margaret Chan 说：“在卢（lú）旺达开（kāi）展（zhǎn）的这（zhè）项有远（yuǎn）见的项目具有颠覆公（gōng）共卫生的潜力，并且它拯救生命的潜力也非常大。”
五、最多（duō）旋翼载人无人机
2013年，德国公司e-Volo公司（sī）展示（shì）过一段无人（rén）机载人飞行 Demo，最近他们又展示了他们正在研发中（zhōng）的载（zǎi）人无人（rén）机 Volocopte。Volocopter 有 18 个旋翼，可以像直升机一样垂直（zhí）起（qǐ）降。有两（liǎng）个（gè）座位，使用电池供电，飞行时间可以达到 20-30 分钟。目前，正在研发混合动力系统（tǒng），飞行时（shí）间（jiān）可以延长至（zhì） 1 小时。等到 Volocopter VC200 正（zhèng）式（shì）推出时（shí），最大机身载重（chóng）重量（liàng）会在 450 公斤（含驾驶员及机器本身等），飞（fēi）行高度（dù）可以（yǐ）达（dá）到 2000 米，续航时间能（néng）到 1 小时。像（xiàng）四（sì）旋翼这样的无人机都无法保证飞行安全，更何况是载人无人机（jī）呢。但创（chuàng）始（shǐ）人 Zosel 表示，“这是目前最安全的直升机，即便一个发（fā）动机出现停（tíng）机故障，飞机仍能（néng）安（ān）全着（zhe）陆。”
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