无人（rén）机（jī）的发（fā）展与无人作战方式的广泛应（yīng）用（yòng）,不但丰富了现代战争的（de）攻击方式与作战手段,而且（qiě）使传统的装备训练模（mó）式面临严（yán）峻挑战,其独特的作战方式给（gěi）战斗（dòu）员带来一种疏离感———他们（men）坐在远离战场的（de）软垫座椅上,用操控杆和油门（mén）踏板操（cāo）控战（zhàn）斗。在（zài）远离真（zhēn）实战场的虚（xū）拟环境下,如何实现操控员与无人机之间的人（rén）装结合,这成为装备训练领（lǐng）域（yù）的一个崭（zhǎn）新课题。作为全球无人作（zuò）战力量的先行者,美军近年来逐步完善无人机操控员培训制度,探索出（chū）“生理（lǐ）·心理·物（wù）理（lǐ）”融合（hé）的训练模式。本文试图对这一（yī）模式进行解析。
1 生理层面———利用生（shēng）命（mìng）科学进展提（tí）升（shēng）生理机能
在大数据时代,人类与生俱来（lái）的生（shēng）理机能愈发不（bú）能适（shì）应（yīng）对海量数（shù）据进行快速（sù）有效处理（lǐ）的现实需求。执（zhí）行反恐“定点清除”行动的无人机操控员（yuán）,既需要明（míng）晰（xī）空（kōng）中作战计划,又必须灵活处理各（gè）类紧（jǐn）急的突发情况;既（jì）要权（quán）衡（héng）各种不同武器的潜在物理伤（shāng）害,又试图将附带杀伤降到最（zuì）低限度,因此,无人机操控员训练的（de）一（yī）项重要主题（tí）是（shì）提升他们的相关生理机能,使其经常（cháng）性的高（gāo）效调（diào）动和使用海量数据成为可能,从而确保作战目标的辨认和作战指令（lìng）的（de）下达不（bú）出现任（rèn）何差（chà）错。鉴于传统的体能训练难以满（mǎn）足（zú）无人（rén）作战对操控员生理素质的特殊需（xū）求,近年来,美军尝试引入神经药理（lǐ）学（xué）、神经工效（xiào）学、计算神（shén）经学、系统神经学以及睡眠生理学等学科（kē）的研（yán）究成果,提升无人机操控员的生理机能,进而（ér）改善其在训练中的认知和行为（wéi）表现（xiàn）。
1 .1 依托（tuō）神经科学提升战场感知能力
美军（jun1）无人作（zuò）战中心（xīn）首席科学家阿诺·丘奇指出:自然的人的（de）能力开始（shǐ）与科（kē）技提供或需要的巨大的数据量、处理能力、决策速（sù）度不（bú）相（xiàng）称（chēng）。较之传统飞（fēi）行员,无人机操作员需要具有更强的战场感知能力。在（zài）虚（xū）拟（nǐ）的战场环境（jìng）下,他们必（bì）须具有更强（qiáng）的专注度,及时通过指挥中心（xīn）屏幕上的（de）画面,感知战场态势变化。美军军事（shì）训练部（bù）门（mén）认为（wéi）,在实战化的军事训练环境中,无人（rén）机操（cāo）控员所需要面临的一个关键问题（tí）是如何在一个高度机动、混杂、变（biàn）幻的（de）战场环境中（zhōng）,迅速、准确地发现（xiàn）目标并下达攻击指令。一方（fāng）面（miàn）,在现实的作（zuò）战行动中（zhōng）,特别是在无人机担（dān）负重要角（jiǎo）色的“定点清除”行动（dòng）中,敌方武装人员混迹于（yú）普（pǔ）通（tōng）平（píng）民之中,难以通过普通（tōng）的侦查（chá）行为辨（biàn）析二（èr）者的差别;另一方面,整（zhěng）个战场环境存在巨大的（de）流动（dòng）性,时（shí）间的（de）推移给目（mù）标打（dǎ）击带来更大的不确定性（xìng）,彼时的（de）军事目标（biāo）到此时可能（néng）转变为非军（jun1）事目（mù）标。上述（shù）因素对无人机（jī）飞行员的战场（chǎng）感知能（néng）力（lì）提出了新的挑战。
神经药理（lǐ）科学的发展（zhǎn）为（wéi）大幅度提升飞行员的战场感知能力（lì）提供了可行的路径。前空军航天医（yī）学（xué）中（zhōng）队指（zhǐ）挥官承认:所有无人（rén）机操（cāo）控员在（zài）开始培训前,都要完成一连（lián）串（chuàn）的神经心理学测（cè）试。美国空军2011年出版的《技术地（dì）平（píng）线———美国空军2010-2030年科学技（jì）术发展展（zhǎn）望》一书也指出（chū）:美国空军在提高人员（yuán）自身能力（lì）领域（yù）已经取得了相当大（dà）的进（jìn）展。未来十年的研究成果,将使提（tí）高人的工作效能成为可能。这样的（de）变化来自于多方（fāng）面……抑或（huò）是直接源于人员能力的增长。后者包括使用（yòng）神（shén）经（jīng）药物或植入（rù）某些（xiē）可以改善记忆力、警觉性、认知力（lì）以（yǐ）及视觉和听觉（jiào）灵敏度的药物。美（měi）国军（jun1）事科学技术委员会发布的技术（shù）报告显示（shì）,在明（míng）确神（shén）经药物药（yào）理（lǐ）功效的前提下,美军已经尝试将（jiāng）药物投送到特定的神经组织,以提升作战人员的情景知觉能力。此种能（néng）力作为战场（chǎng）感知能力的核（hé）心组成（chéng）部分,对于无人（rén）机飞（fēi）行员生理机（jī）能的提升至关重要。
1 .2 依（yī）托神经工（gōng）效学（xué）提升脑机结合效（xiào）率
在生理（lǐ）层面,无人机飞行（háng）员面临的另一个重大挑战是“反应（yīng）延（yán）迟”问题。长期以来（lái）,地面控制站显示（shì）屏上的影像总（zǒng）比在无人机上实（shí）时的影像滞后几秒（miǎo）,这是（shì）因为（wéi）无人机的信号要经过通讯卫星（xīng）中（zhōng）转。受“反应延迟”效应的影响,无（wú）人机飞行员（yuán）对（duì）移（yí）动目标的打击变得异（yì）常（cháng）困难。2011年（nián）,一名阿拉伯半岛基地组织（zhī）的高级指（zhǐ）挥官（guān）坦言:如果（guǒ）他们（men）听到美（měi）军（jun1）无人机从头顶飞过,他们就尽可能快地来回跑动,从而干扰无人机飞（fēi）行（háng）员对目标（biāo）的准确（què）定位。情况正如无人机飞（fēi）行（háng）员布莱恩（ēn）·卡（kǎ）拉汉少（shǎo）校所言:由于无人机（jī）的（de）性能不（bú）比传统飞机,当你操（cāo）控（kòng）世（shì）界另一（yī）端的飞机时（shí）还（hái）有一点延迟现（xiàn）象,对（duì）头脑（nǎo）这是一种挑战（zhàn）。
“反应延（yán）迟”现象（xiàng）的（de）存（cún）在,从一个侧（cè）面反映了飞行员大脑与（yǔ）无人机系统的结合效率问（wèn）题。脑机（jī）接口技术（shù）的发展,为解决（jué）困扰无人（rén）机飞（fēi）行员的“反（fǎn）应延迟”问（wèn）题提供了可行的解决（jué）方案。美国国防部（bù）先进技术（shù）研究署自20世纪90年（nián）代起（qǐ）长（zhǎng）期（qī）关注脑（nǎo）机接（jiē）口技术,历经20余年的发展,其（qí）应（yīng）用领域已经不局限于神经修复领域,其（qí）对人体功能的增强,已经受到美（měi）国军（jun1）方的高度（dù）重（chóng）视。美军实（shí）验室正（zhèng）在（zài）聚焦脑（nǎo）机接（jiē）口（kǒu）领域下（xià）的新兴学科———神（shén）经工效学,分析大（dà）脑（nǎo）如何通过信号（hào）输出直（zhí）接控制外部武（wǔ）器系统,其中就（jiù）包括无人（rén）机系统（tǒng）。美（měi）军认为,神经工（gōng）效学所提供的脑机（jī）接口,表（biǎo）现出比（bǐ）传统人-系统接（jiē）口（kǒu）更高（gāo）的效率（lǜ）,可以用于提（tí）升（shēng）战（zhàn）斗员对（duì）无人（rén）机（jī）操（cāo）控（kòng）员的训练与作（zuò）战水平。
1 .3 依靠睡眠生理学提高（gāo）抗疲劳能力
睡眠是一种（zhǒng）在认（rèn）知功能中（zhōng）扮演基础性角色（sè）的活（huó）动机制,持续的睡眠剥（bāo）夺影响作战人员的身体机（jī）能,并会（huì）对工作（zuò）绩（jì）效产生不利影（yǐng）响。对于无（wú）人机操控员而言,超（chāo）长的工作（zuò）时（shí）间同样（yàng）意味（wèi）着生理层面的巨大挑战。例如,“捕食者”无人机在战区的架次（cì）平均工作时间为（wéi）20~22h,机组人员经常是轮班作业（yè）,每一班有时持续10h以上。超长（zhǎng）时间的工作意味着对睡（shuì）眠的剥夺（duó）,影响无人（rén）机操控员的警惕性（xìng）、记忆（yì）和知觉辨别力等重要生理机能指标。为此,美军（jun1）实验室（shì）展开睡眠的（de）生理学和分子层面的专项研究（jiū）,并在无人机操控员（yuán）的基础课程学习中,开设专门设计的生理学（xué）课程（chéng）,有（yǒu）别（bié）于传统（tǒng）飞行员生（shēng）理课程中对承受过载或突然失重的考验,无人机操控员（yuán）的生理学课程（chéng）着重关注如何调整生（shēng）物钟、饮（yǐn）食和休息周期,以适应长（zhǎng）达（dá）12h的（de）侦查、警戒与作战任务（wù）,化（huà）解因过劳而产生的生理压（yā）力。
2 心理（lǐ）层面———探索情（qíng）景切换模（mó）式（shì）下（xià）的心（xīn）理（lǐ）调试
美（měi）国布鲁金斯学会（huì）的（de）彼得（dé）·辛格博士（shì）在其2010年的研（yán）究（jiū）报（bào）告中（zhōng）指（zhǐ）出:有些（xiē）无人机作战（zhàn）部队的作战精神压力高（gāo）于（yú）在阿富汗的某些作战部队。报告得出结论,无人机操（cāo）作员经历（lì）着“更明显的身心困顿和精疲（pí）力竭感”。相比于传统飞行员,无（wú）人机（jī）操（cāo）控员需要（yào）具有更过硬的心理素质。传统（tǒng）飞行员由于距离（lí）和高度的（de）原因,往往很难（nán）真切地看到目标毁伤效果（guǒ）,而无人机操控员（yuán）可以直（zhí）观地看到血肉横飞的画面,这会（huì）造成比飞（fēi）行员更（gèng）为严重的道德压力和责任（rèn）压（yā）力。事（shì）实上（shàng）,自（zì）2006年（nián）美军（jun1）开始培养“全球鹰”“捕食者”等大型无（wú）人机的（de）专职飞行员,就已经关注心理训练问（wèn）题。近年来,美（měi）军主（zhǔ）要聚焦于情景（jǐng）切换（huàn）模式（shì）下（xià）的心（xīn）理训（xùn）练与调（diào）试方法。
2.1 虚拟与现实战场（chǎng）切换模式下的心（xīn）理训（xùn）练
无人（rén）机操控员所处的虚拟作（zuò）战环境,有别于传统意义上飞行员（yuán）的真实作战环境,这（zhè）一差（chà）别可能导致无人机操控员在作战心态上（shàng）的微妙变（biàn）化。美国纽约大学法（fǎ）学教授菲（fēi）利普·埃尔森认为:由于无人（rén）机作战的控（kòng）制完全可以通过计算机（jī）屏幕和远程声频反馈来实施,因此存在以（yǐ）游戏（xì）的（de）心态来看待（dài）杀人的（de）风险。在早（zǎo）期的训练与作战环境下,无人机操控员通过显示器和屏幕来实现识别与（yǔ）区分目标,并藉此（cǐ）实现对目标（biāo）的打击,但他（tā）们完全听不到战场的声音,也嗅不到战场的气味。这种作（zuò）战（zhàn）方式带来一种特别的疏（shū）离感（gǎn）,感官上与现（xiàn）实战（zhàn）场（chǎng）的隔（gé）绝,可（kě）能会逐渐演化成精神上的割裂,无（wú）人（rén）机的（de）操作人员日益与（yǔ）他们的行为（wéi）所（suǒ）产（chǎn）生的后（hòu）果分割开来,其结果是抑制了他们对杀（shā）戮行（háng）为（wéi）的愧疚感,进而威胁他们作为（wéi）军（jun1）人的职业（yè）道德和作为人（rén）类（lèi）的基本良知。
鉴（jiàn）于真实与（yǔ）虚拟环境（jìng）之间的差别,美军无人机操控员训（xùn）练首先必须最大程度还原（yuán）真实的战场环境。在培（péi）训无人机操控员的霍勒曼空军（jun1）基地,无人机训练系统力求（qiú）在每个细节上显现真实的战争情（qíng）境。按（àn）照这一理念,美（měi）军（jun1）设计了兼顾作战和训练的Block系列无人机系统地（dì）面控制（zhì）站,按照人（rén）体环境改（gǎi）造学理念,对（duì）视听设备和控制（zhì）装置进行全新设计,使学员身临其境地感受（shòu）战（zhàn）场全景。霍勒曼空军基（jī）地的第16训（xùn）练中队的指挥官迈克·维沃尔上校指出:受训人员能看到被无人机盯上的（de）目标在跑动,甚至能听到他（tā）们的声音,那是（shì）一种因为恐惧发（fā）出的（de）声音,这不是视频游戏。为了突（tū）出训练的实战（zhàn）化特征,在基地建立的开放式训练系统（tǒng）中（zhōng）,模拟训练的场景必须包（bāo）含作战的（de）全部（bù）本质,这也就（jiù）包括了战争与生俱来的不（bú）确定性。在系统的设计者看来,飞行员能够逐步（bù）在不确定的环境下掌握无人机的操控技能,才（cái）能确保他（tā）们有足够的心理调节（jiē）能力应对突（tū）发事（shì）件并完（wán）成作战任务。
2.2 工（gōng）作与生活情景切换模式下的心理训练
无人机（jī）操（cāo）控员不同于传统飞行员之处还体现在他们不（bú）用离开家庭就能参（cān）加战争的工作方式。一位无人（rén）机操控（kòng）员说:“从一个装满视频（pín）屏幕的（de）黑暗小屋（wū）走出来时,肾上（shàng）腺素仍在（zài）因为扣动扳机（jī）而持续（xù）上（shàng）升。然后,我会坐车回（huí）家（jiā）,途中经过（guò）快餐店和（hé）便利（lì）店,到家后（hòu）还要帮（bāng）助（zhù）孩（hái）子做功课。这种感觉非（fēi）常（cháng）奇怪,我周围（wéi）没人知道发生（shēng）了（le）什么事。”因此,如何在与亲友进行交流时缓解（jiě）自己在工作中累积的负面情（qíng）绪（xù）,就成为（wéi）无人机（jī）操（cāo）控员必须接受的心理训练内（nèi）容。同时,无人机操控（kòng）员能够在（zài）虚拟（nǐ）环境中看到更多的（de）现实生（shēng）活场景。在执行空（kōng）中狙击任务中的近距离监控时,无人机（jī）操控员需要观察武（wǔ）装分子的生活习惯,在（zài）武装分（fèn）子与孩子玩耍、与妻子谈话以及拜访邻居时进行监控（kòng）。然后,他们设定好时间,比如在目标的家（jiā）人离开他前（qián）往市场时（shí）,发动攻击,而这是在（zài）6km高空执行任务的（de）传统飞行员无法做到（dào）的。正如（rú）美（měi）军心理学专家埃（āi）尔南多·奥尔特加上校所（suǒ）言:“在某些时（shí）刻,你所看到的东西可能（néng）会让（ràng）你（nǐ）想（xiǎng）起自（zì）己做（zuò）的一些事情。你可能会产生熟悉感,而（ér）这会为（wéi）扣动（dòng）扳机增（zēng）加一点难度。”
为了应对虚拟与现实转（zhuǎn）换中的心（xīn）理困境（jìng）,美国（guó）空军教（jiāo）育和（hé）训练指挥部航天医学中心成立专项研究组,对无人机操控（kòng）员所承受的此（cǐ）类心理问（wèn）题展开调研。他（tā）们（men）认为,要确（què）保操控员在工作中隔（gé）离生（shēng）活环境因素的影（yǐng）响,就必须（xū）具备狙击手（shǒu）的（de）关键心理特征,从而在长（zhǎng）期单调无聊的等待后进行高水平的快速决策和精准行动。为此,美（měi）军采取了3种主要的标准化测验:迈尔斯布里格斯（sī）性格分类（lèi）法,冯德里克（kè）人员测试和国防语（yǔ）言测试,以及明（míng）尼苏达多（duō）项（xiàng）人（rén）格（gé）类型测（cè）验,用以评估无人机操控员的（de）心智能力和心理素质,洞悉他们的心理缺（quē）陷与短板,并进行有针对性的心理（lǐ）调适（shì）,确保他们在作（zuò）战环境下心理素（sù）质的稳定性。
3 物（wù）理层面———研发仿真性（xìng）能优良的训练（liàn）模拟器
与其（qí）他武（wǔ）器装备一（yī）样,无人机要在（zài）战场（chǎng）上发挥应有的作战效能,有赖（lài）于飞行（háng）员进行大（dà）量的（de）飞行训练（liàn）。由（yóu）于成本过高且风险（xiǎn）大,无人机（jī）操（cāo）控员不能完全（quán）依（yī）靠真机进行训练。为此,设计具有高度仿真性（xìng）的训练模（mó）拟器（qì）成为必然的选（xuǎn）择（zé）。事实上,早在2005年8月,美国空军就与L-3通讯（xùn）集团的链路仿（fǎng）真和训练公司签订合同,委托其设（shè）计制造“捕（bǔ）食者”无人机组人员训练系统,这是第一款专为无人机（jī）研制（zhì）的（de）训练模拟器。在此之后,美军先（xiān）后委（wěi）托多家公司研制无人机（jī）训练系统,并按照（zhào）“模块（kuài）化、分布（bù）式、人机耦合”的（de）要求（qiú）,持续推动训练模拟（nǐ）器（qì）的升级换代。
3.1 模块化设计
为使训练模拟器实现对无人机操（cāo）控（kòng）员工（gōng）作状况的全（quán）仿真（zhēn）模拟,在模拟器（qì）的（de）研制过程中美军提出功能模块化的（de）设计（jì）要求。依据具体的功能将模拟器（qì）分为6个（gè）模块:①地面控制仿真模（mó）块,负责发出控制指令并监控无人机飞行（háng）状况;②地面站与无人机数据链路仿真模块,负责模拟地（dì）面控制站与无人（rén）机之间的信息传输;③飞行（háng）控制仿真（zhēn）模块,负责接（jiē）收（shōu）地面控制（zhì）指（zhǐ）令并模拟对无人机（jī）的飞行（háng）状（zhuàng）态进行控制;④任务荷载仿真（zhēn）模（mó）块,负责模拟（nǐ）对侦查和攻击设备的控制和相关的任（rèn）务数据;⑤终端图形显示模块（kuài）,负责实时显示无（wú）人机（jī）飞（fēi）行（háng）过程中的相关图形;⑥训练评估（gū）模块（kuài）,负责对无人机的训练情况进行量化评估。
3.2 人机耦合
通过（guò）高水（shuǐ）平（píng）的仿真技（jì）术实现无人机操（cāo）控员与无人机系统之间（jiān）的人机耦合（hé）,始终是美军研制无人机训练（liàn）模（mó）拟器的核（hé）心内（nèi）容。在早期的训（xùn）练中,由于人机耦合度（dù）不（bú）高（gāo）,无人机操控（kòng）员通过屏幕里的（de）狭窄视野操控飞机（jī）,难以判断飞（fēi）机降（jiàng）落时相对于跑（pǎo）道（dào）的方位,导致大部分的训练事故发（fā）生（shēng）在无人机（jī）降落的（de）过程中。针对此类问题（tí）,美国空军器材司令（lìng）部下属的空（kōng）军研（yán）究实验（yàn）室（shì）展开（kāi）专项（xiàng）研究,依据人-系统综合原则优化无人机训练系统（tǒng）的设计方案,实（shí）现（xiàn）人机耦合程度的（de）逐步（bù）提（tí）升（shēng）,相关的研究（jiū）与应用工作主要体现在3个方面:①无人机（jī）训练系统在总体设计（jì）上遵循自（zì）适应的原则（zé）,在经济（jì）上可（kě）承受（shòu）的（de）前提下,凸显训练系统的可（kě）重（chóng）构能力,实（shí）现同一训（xùn）练（liàn）系统为陆、海、空基不同类（lèi）型无人机,以及为个人/团队训练（liàn）、军事演习、军事（shì）科研等（děng）不同（tóng）任务类（lèi）型提供足够的模拟训练手段。②无人机操控（kòng）员方舱工作站的设计体现人体工程学理念,依（yī）据飞行员的性别差异,以及全尺寸、躯干与四肢高长比、躯（qū）干与大（dà）腿高长比等3个基（jī）本要素,提供（gòng）8套个性（xìng）化设计方案。③以提升人机功效为目标推进地面工作站内的设备升级。美军无（wú）人机的地面控（kòng）制站历经Block15-Block30-Block50共3个（gè）发展阶段,现已（yǐ）采用触摸式命令和状态显示屏、“手不离杆”操纵杆/油门杆双杆控制、高分辨率数字（zì）图像/小孔径雷达图像分发硬件、可（kě）调脚（jiǎo）蹬以及人体（tǐ）工学键盘（pán）等（děng）设备,为无人机操控员（yuán）营造人机功效更好的操控环（huán）境。
3.3 任（rèn）务导向（xiàng）型（xíng）的发展理念
以任务为导向是未来美军无人机（jī）训练（liàn）系统的发展趋势。《技术地平线———美国空军（jun1）2010—2030年科学技术发展展望（wàng）》指出:未来（lái）美（měi）国空军要探索和开发（fā）能够执（zhí）行多使（shǐ）命任务的遥控（kòng）飞行（háng）器和航天（tiān）器系统。长期以来,无人机操控员（yuán）主要（yào）来自战斗机、轰（hōng）炸机或运输机等其他（tā）任（rèn）务系统,他（tā）们对（duì）于（yú）无人机所（suǒ）需要（yào）执（zhí）行的任务系统缺乏足够的认知,而现行的短期（qī）密（mì）集式训练模式,尚不（bú）足以（yǐ）帮助（zhù）传统飞行员熟谙（ān）无人机专属的（de）任务系（xì）统。为了解（jiě）决这一问题,美军方在给军工部门下（xià）发的无（wú）人机招标书中对模拟训练设（shè）备的（de）研（yán）制提出了新要求,进一步强调（diào）开发适（shì）合“任务训（xùn）练”的更为复杂的模（mó）拟器系统,以实现多任务复合型的中空长航时无人机训练。为此,美国（guó）的相关军工部门设计了“浸入式”的训练（liàn）模拟（nǐ）系统,目（mù）的是让无人（rén）机操（cāo）控员（yuán）在（zài）训练中感受身临其（qí）境般（bān）的（de）战斗（dòu）体验。
4 结（jié）束语
美（měi）军“生理（lǐ）·心理·物理”三位一体的无人装（zhuāng）备训练模式,建立在跨（kuà）学科交叉融合（hé）的基础上,以科学前沿进展推动传统训练模式（shì）的变革,无疑具有（yǒu）值（zhí）得我们（men）借鉴（jiàn）的一（yī）面。虽然囿于科（kē）学技术水平的差距（jù）,我（wǒ）军装备训练尚（shàng）未与世界（jiè）军事强国处于同一（yī）技术水平线上,但是,从理念层（céng）面来看,在军（jun1）事（shì）训练（liàn）中实现（xiàn）人类自身体能、技（jì）能（néng）与（yǔ）智能水平（píng）的同步增长（zhǎng）,已（yǐ）成为大数据时代（dài）突破人装结合（hé）瓶（píng）颈的关键因（yīn）素之一。鉴（jiàn）于（yú）此,积极运用生命（mìng）科学、心理学（xué）前沿成果,突破（pò）物理战（zhàn）视阈下训练观念的（de）局限性,应当成（chéng）为实现我军（jun1）信息化（huà）条件下（xià）军事（shì）训练转型的必由（yóu）之路。（转自装备（bèi）学院学报（bào）2015年第（dì）3期）
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